Решил не портить красивую видеооткрытку недавно возникшей ассоциацией - в США как-то проще относятся к лицам, решившим похулиганить на территории железной дороги - их просто сажают в тюрьму, ибо есть специальные законы. Но тут мне проще процитировать Сергея Болашенко (http://infojd.ru/dop/jdr.html):
Как минимум 80 процентов железнодорожных линий США не имеют пассажирского сообщения. Я интересовался вопросом — насколько сложно в этой стране проехать по линиям без пассажирского движения. Замечу: в России это не очень просто, но реально. В большинстве стран «третьего мира» — очень просто, проблема лишь в том, что нужно дождаться грузового поезда.
В США и Канаде жёстко карают за проезд в грузовых поездах. Пойманных в грузовом поезде заковывают в наручники наравне с бандитами, арестовывают. За это могут приговорить к тюремному заключению на срок до 6 месяцев.
До 1940-х годов езда на грузовых поездах в США была массовым явлением. Железнодорожные бродяги (Hobo) и их образ жизни — это стало частью национальной культуры. О «Хобо» снято немало фильмов, создано немало художественных произведений и песен.
Для искоренения железнодорожных бродяг применялись жестокие методы и вводились суровые законы. Преследуется не только проезд в грузовых поездах, но и вход на территорию железной дороги за пределы мест, отведённых для пассажиров.
США — страна во многом весьма жестокая. Тот стиль поведения, который является стандартным и привычным для российских любителей железных дорог, в США может привести к отсидке в тюрьме (для иностранного гражданина — с последующей депортацией и пожизненным запретом на въезд). В целом, это страна строгих и часто абсурдных законов, закоренелого консерватизма, отсутствия свободы.
Фотографирование железной дороги из публичных мест (например, с пассажирской платформы, с автомобильного путепровода) в США не запрещено и не преследуется. Но за один шаг на путь вне пешеходного перехода теоретически можно попасть в тюрьму.
Проезд в грузовом поезде, ходьба по путям — всё это считается «нарушением собственности» (trespassing), которое очень жёстко карается.
http://xlt.narod.ru/texts/trespass1.html «Trespass»-ом является также и проникновение на территорию железной дороги. Причем владельцы железных дорог, конечно, не патрулирут её лично, с ружьями в руках. Эту охрану территории железных дорог вследствие их протяжённости переложили-таки на полицию. Нарушителям в разных штатах уготован широкий спектр наказаний — от выдворения с территории дороги до серьёзных сроков и штрафов (cмотри здесь: http://xlt.narod.ru/texts/trespass1d.html).
За проникновение на территорию железной дороги в Луизиане и Вайоминге легко сажают до 6 месяцев в тюрьму. То есть идёт человек по рельсам, ничего ещё не свинтил, а уже можно брать и сажать. В ряде штатов при этом никакие компенсации раненым нарушителям не выплачиваются. Если же нарушитель оказался вандалом и умудрился-таки что-нибудь там похитить, то в Вирджинии за это дают до 25 лет тюрьмы, а во Флориде все 30. В Айдахо за отвинченую гайку можно отделаться $10000 штрафа и 10-ю годами за решёткой.
Потому там никто по рельсам и не ходит (кто ходил, уже присел на время), светофоры не бьёт, контакты не свинчивает, камни в окна поездов потехи ради не бросает.
И песню «...а я по шпалам, опять по шпалам, иду домой по привычке» американцу понять сложно.
Кстати, сдаётся мне, что под "хобо" и прочими асоциальными халявщиками и паразитами неявно подразумевались бедолаги, потерявшие всё в годину Великой Депрессии - разорённых работяг лишили возможности перемещаться безплатно на грузовых поездах. Типа, пусть умирают с голодухи там, где разорились, нечего пейзаж в мегаполисах портить...